2025年3月29日・30日の2日間、福岡市中央区天神の市道4号線を歩行者天国にして開催された賑わい創出イベント。福岡市役所前の広場と渡辺通りを繋ぐ道路を交通規制し、地元の新鮮な農産物や飲食が並ぶマルシェと、音楽パフォーマンスを組み合わせた。エリアマネジメント団体「We Love 天神協議会」、福岡市、都市型マルシェ「福マルシェ」の三者共催によるもので、2024年に「歩行者利便増進道路（ほこみち）」に指定された同道路で初めてとなる大規模な歩行者空間活用の試みだった。（参考：We Love 天神協議会、福マルシェ公式）

背景・課題

天神地区は福岡都心部の核として商業・業務が集積するが、近年は「天神ビッグバン」と呼ばれる大規模な再開発が進行している。新たなビルの建設と並行して、道路や公開空地といった公共空間の活用方法も問い直されていた。（参考：天神ビッグバン情報サイト）

2023年4月、福岡市は「歩行者利便増進道路（ほこみち）」制度の運用を開始。この制度は道路空間を街の活性化に活用したいというニーズに応え、歩道にカフェやベンチを置いてゆっくり滞在できる空間づくりを後押しするものだ。天神地区では、パサージュ広場（天神1577号線）、きらめき通り（天神4号線・18号線）など複数の路線が指定を受けた。市道天神4号線もほこみち指定路線のひとつとなり、歩行者の回遊性向上や滞在時間の延伸、アメニティ機能の創出が期待されていた。（参考：福岡市歩行者利便増進道路制度）

一方、「福マルシェ」は2018年に始まった都市型マルシェで、「100年続くマルシェ」を掲げて福岡市内各所で開催を重ねてきた。2024年には市内8拠点まで広がり、今回の天神開催は10拠点目となる新たな挑戦だった。（参考：福マルシェ公式）

取り組みのプロセス

We Love 天神協議会は、福岡市、福マルシェ、博多大丸と連携し、イベントの企画・運営体制を構築した。

当日は8時30分から19時まで交通規制を実施。市道4号線と天神ツインビルの公開空地を会場とし、11時から16時の間イベントを展開した。会場には人工芝を敷き、同時期に開催されていた「一人一花スプリングフェス」と連携して春の花々で装飾を施した。（参考：天神ビッグバン情報サイト）

マルシェには「オーガニック」「九州産」「旬の美味しさ」をテーマに、複数の出店者が参加。春アスパラガス、ふくおかエコ認証のイチゴ、能古島産ブラッドオレンジといった地元農産物のほか、久山産野菜を使った窯焼きピザ、熊本産食材のパスタ、発酵アイスクリーム、クラフトビールなど多彩なフード・ドリンクが並んだ。生産者から直接購入できる形式で、地産地消の機会を提供した。（参考：福マルシェ公式、福岡市観光情報サイトよかなび）

ステージではボサノバやジャズのライブ演奏（Cozy Blue、川原田愛佳など）を実施。スタンプラリーも行われ、先着100名に春の花苗をプレゼントする企画も用意された。また、朝倉市の移住相談ブースや福岡市の農業振興ブースなど、地域情報を発信するコーナーも設けられた。（参考：福マルシェ公式）

この事例の特徴

本イベントの独自性は、制度・民間・行政の三者連携によって実現された点にある。

まず、2024年に「ほこみち」指定を受けた路線を活用することで、恒常的な占用許可のもとで柔軟にイベントを企画できた。これは単発の道路使用許可とは異なり、継続的な賑わいづくりの基盤となりうる。

次に、2006年設立のエリアマネジメント団体「We Love 天神協議会」が主催を担った。同協議会は企業、NPO、住民団体、行政など約146団体で構成され、天神地区のまちづくりガイドライン策定や日常的な環境整備に取り組んできた実績がある。2016年には日本都市計画学会「石川賞」を受賞しており、公共空間活用のノウハウを蓄積している。（参考：We Love 天神協議会、福岡市）

さらに、既存のマルシェ運営組織である「福マルシェ」と連携したことで、出店者ネットワークや運営ノウハウを活かすことができた。マルシェ側にとっても、都心部の車道を活用した新しい開催形態は初の試みだった。

一人一花スプリングフェスとの同時期開催により、花と緑で彩られた景観づくりも実現。福岡市が推進する「一人一花運動」の文脈にも位置づけられ、複数の施策が相乗効果を生んだ。（参考：一人一花スプリングフェス2025公式）