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椿森コムナ10ksちこほこ
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椿森コムナ10ksちこほこ

椿森コムナ10ksちこほこ

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千葉公園通りの歩行者天国「ちこほこ」と、隣接するツリーハウスカフェ「椿森コムナ」の10周年を連携させた地域イベント。官民協働で生まれた「ゆるいホコ天」の取り組みを紹介する。

椿森コムナ10ksちこほこ

概要

「椿森コムナ10ksちこほこ」は、千葉市中央区の千葉公園通りで開催された歩行者天国イベントである。2025年10月5日(日)に開催され、近隣のツリーハウスカフェ「椿森コムナ」の開業10周年と連携する形で実施された。

「ちこほこ」は千葉公園通りを舞台とした歩行者天国の愛称で、2022年から継続的に開催されている。主催はちこほこ実行委員会、共催は千葉市である。当イベントでは「ちこほこと併せて遊びに行こう」をテーマに、歩行者天国と椿森コムナの周年イベントを同時に楽しめる構成となった。 (参考:令和7年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)

背景・課題

千葉公園通りの課題

千葉公園通り(市道弁天31号線)は、千葉駅と千葉公園を結ぶ約260mの道路である。歩道のない幅員8mの一方通行で、沿道には住宅や店舗、駐車場が混在する。車両の通過交通が多く、歩行者にとって快適な環境とは言えない状況があった。 (参考:千葉公園通り(市道弁天31号線)ウォーカブル推進

ウォーカブルなまちづくりへの転換

千葉市は2021年9月から「千葉都心ウォーカブル推進社会実験」を開始し、道路や公園などの公共空間を日常的にさまざまな形で市民に開放する取り組みを進めてきた。千葉公園通りでは41の事業者が参加し、テラス営業やマルシェなどを実施。この社会実験を経て、千葉公園通りを「居心地よく歩いて楽しい道路空間」へ転換する検討が始まった。 (参考:千葉都心ウォーカブル推進社会実験

椿森コムナの存在

千葉公園通りに面して「椿森コムナ」が2015年10月にオープンしていた。地元の工務店・拓匠開発が、宅地開発予定地の既存樹木を残す選択をし、それを活用したツリーハウスカフェとして整備したコミュニティスペースである。2016年にグッドデザイン賞、2019年には千葉市都市文化賞グランプリを受賞し、地域の象徴的な場所となっていた。 (参考:椿森コムナ - 拓匠開発

取り組みのプロセス

社会実験からホコ天へ(2021年〜2022年)

千葉市は2021年から千葉公園通りで社会実験を実施。沿道でのテラス営業や道路上でのマルシェなど、道路空間の多様な活用を検証した。並行して千葉大学と共同で居心地の良い場づくりの研究も行われた。 (参考:千葉都心ウォーカブル推進社会実験

民間主体への移行(2022年)

2022年10月22日、「ちこほこ」として民間主体での初めての歩行者天国が開催された。「千葉公園通りホコ天を通じてひと中心のまちづくりを推進する実行委員会(ちこほこ実行委員会)」が組織され、市との共催による運営体制が整った。 (参考:令和4年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)

定期開催の確立(2023年〜2024年)

令和5年は9回、令和6年は12回の開催を重ね、春・夏・秋・冬のテーマに沿った多様なイベントが実施された。大賀ハス祭り、クリスマスマーケット、PIST6(競輪新種目)など、周辺施設やイベントとの連携も進んだ。 (参考:令和5年ちこほこ令和6年ちこほこ

椿森コムナ10周年との連携(2025年)

2025年10月、椿森コムナが開業10周年を迎えることに合わせ、「椿森コムナ10ksちこほこ」を企画。10月5日(日)11時から16時まで、歩行者天国と周年イベントを同時開催する運びとなった。 (参考:令和7年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)

この事例の特徴

「ゆるいホコ天」という発想

ちこほこの最大の特徴は「ゆるいホコ天」という手法にある。完全に車両を排除するのではなく、通過交通のみを抑制し、沿道へのアクセスは維持する方式をとる。沿道住民の生活や店舗への車両アクセスは確保しつつ、歩行者優先の空間を実現している。これにより、住宅や駐車場が混在する生活道路でも歩行者天国の開催が可能になった。 (参考:千葉公園通り(市道弁天31号線)ウォーカブル推進

地域資源との連携

椿森コムナという既存の地域資源と歩行者天国を組み合わせた点も特徴的である。椿森コムナは廃材や古材を活用したツリーハウスとタイニーハウスで構成され、ポートランドの「人と環境にやさしい街」を参考に設計された。宅地開発を中止してまで木を残し、コミュニティスペースとして活用するという拓匠開発の判断が、10年後にちこほことの連携イベントという形で実を結んでいる。 (参考:SUUMOジャーナル - ツリーハウスのある空間「椿森コムナ」

段階的な官民連携

市主催の社会実験から、市共催・民間主体の実行委員会運営へと段階的に移行してきた点も注目される。急激な民営化ではなく、実績を重ねながら徐々に民間の自立性を高めていく手法は、持続可能な運営体制づくりの参考となる。 (参考:令和4年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)

調査時点の成果

開催実績

ちこほこは2022年の開始以降、着実に開催回数を増やしてきた。令和4年は6回、令和5年は9回、令和6年は12回と、年々開催頻度が高まっている。2025年度は椿森コムナ10周年イベントを含む複数回の開催が予定されている。 (参考:令和6年ちこほこ令和7年ちこほこ

周辺施設との連携

PIST6(TIPSTAR DOME CHIBA)、椿森コムナ、the RECORDSなど、千葉公園周辺の施設と連携したイベントが定着している。令和5年には4拠点を回遊できるトゥクトゥクやシェアサイクルの企画も実施された。 (参考:令和5年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)令和6年ちこほこ(千葉公園通りホコ天)

椿森コムナの継続

椿森コムナは10年間の運営を継続し、カフェ営業やイベント開催、出店スペースの提供などを通じて地域コミュニティに貢献してきた。2026年6月には宿泊機能を追加する計画も発表されており、エリアの価値向上に向けた「ネバーランド構想」が進行中である。 (参考:拓匠開発プレスリリース

他地域への示唆

「完全なホコ天」だけが選択肢ではない

住宅と商業が混在する地域では、完全な車両排除は難しいことが多い。ちこほこの「ゆるいホコ天」は、通過交通のみを抑制することで生活道路でも実現可能な手法を示している。

既存の地域資源を活かす

新たな施設を整備するのではなく、既にある地域の拠点と連携することで、相乗効果を生み出せる。椿森コムナのように地域で認知された場所があれば、そこを核としたイベント設計が有効である。

官民の役割分担の段階的調整

社会実験段階では行政主導で始め、ノウハウが蓄積された段階で民間主体に移行する。この段階的なアプローチは、持続可能な運営体制を構築する上で参考になる。

沿道関係者との対話

千葉市は道路空間の再整備にあたり、沿道住民や事業者とのワークショップを重ねている。一方的な整備ではなく、利用者の視点を設計に反映させるプロセスは、合意形成と愛着醸成の両面で重要である。

参照元


2026年4月時点の調査内容に基づいて作成

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この記事は公開情報に基づき、AIを用いた詳細調査により作成されました。記事内容への修正依頼、お問合せ等は以下までお寄せください。

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