【Vol.3】教えてください！あなたが自動運転バスに乗ってみた感想は？

（まず、一緒に乗車したみなさんと晴耕雨読さんで意見交換会があると勝手に思っていて、それを楽しみにしていたので、いつか意見交換をしてみたいです） 停車時のショックが、MT車を熟練の技で操る運転士さんに比べると衝撃が大きい＝プログラムで機械的に停めている感じがしました。 また、バス専用道路ゆえにスムーズな運転を体験できましたが、これがラッシュ時の国道などではどうなのか、 また、自動運転化されても市内のすべての路線が専用道路化することは難しいと思うので、リーフレットの理由③の遅延の問題の解消はなかなか難しい課題だと感じました。 その他、家や職場の近くに路線バスの路線や停留所があるかないかで、現在路線バスの利用をできる人とできない人（使いたくても使えない）の格差もあると思うので、そのあたりを自動運転になればカバーできるようになるのか、も気になりました。 とにかくお話を伺ったり、意見交換したいです！

【Vol.2】「自動運転バスに乗るべき理由」リーフレットへの感想は？

とても見やすいし、読みたくなる、そして未来を感じる冊子だと思います！

【Vol.1】自動運転バスへ、あなたが期待することを教えてください！

学生さんから、バスに乗らない理由として「運転士さんが怖いから」と聞いたことがあり、自分も学生時代同じ経験をしたことがあるので、こちらにさせていただきました。（降りる時に子どもに優しいんですけどね！） 他方、日立市内が輸送人員の低下で【鉄道（日立電鉄線）がBRT（最初は代替路線バス）】に置き換わったように、自動運転になった暁には、【12mのバスを用いた、たくさんの人を同時に運ぶ「乗合」バスから、タクシーなどの一般車両での「個人単位」の輸送】（グループ企業で日立市に電鉄タクシーさんがありますが）へと、自動運転する輸送モードの形態が特に地方では変わる可能性があると思いました。